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• Sono realizzati nei rapporti di riduzione: 1:1 - 1:2 (standard) - 2:1 (non disponibile nella versione «D»); (☞ Tab. 3 
).
• Corpo in alluminio, anodizzato; alberi in acciaio inox AISI 303.
• Momente torcente 12 Nm.
• Carico radiale 25 kg - carico assiale 2,5 kg (☞ Fig. 8 ).
• Modelli:
- Versione «A» con 2 uscite,
- Versione «B» con 3 uscite,
- Versione «C» (rotazione contraria) con 3 uscite,
- Versione «D» con 3 uscite, 2 ad albero cavo,
- Versione «E» con 4 uscite.
• Peso: versione «A» = 330 g; versione «B» - «D» = 520 g; versione «C» = 535 g; versione «E» = 600 g.
• Alberi di uscita: <M> = maschio Ø10 / <F> = femmina Ø10 (☞ 
).
➜ Disponibili a richiesta:
▪ Alberi di uscita: maschio Ø14 / femmina Ø12 - Ø14 nelle versioni «A» - «B» - «C».
▪ Versione con corpo in inox AISI 303.
▪ Modelli con ingranaggi conici a dentatura spiroidale (☞ Fig. 2 ) disponibili in tutte le versioni. I rinvii spiroidali〚SP〛si distinguono per precisione, silenziosità ed un rendimento maggiore del 30%.
▪ Uso in continuo: è previsto l’inserimento di un ingrassatore; ad intervalli di tempo variabili in funzione delle condizioni di lavoro, è necessario ripristinare il giusto apporto di lubrificante (contattare l'ufficio tecnico).
Photogallery
| VERSIONI DISPONIBILI | ||
| ⟪A⟫ | ⟪B⟫ | ⟪C⟫ |
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| ⟪D⟫ | ⟪E⟫ |
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| ALBERI DI USCITA DISPONIBILI | ||
| M = maschio | F = femmina | F = femmina passante (solo per versione ⟪D⟫) |
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| DIMENSIONI D'INGOMBRO |
| VERSIONE ⟪A⟫ - M-M |
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| VERSIONE ⟪A⟫ - M-F |
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| VERSIONE ⟪A⟫ - F-F |
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| VERSIONE ⟪B⟫ - M-M-M |
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| VERSIONE ⟪B⟫ - F-M-M |
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| VERSIONE ⟪C⟫ - M-M-M con rotazione contraria |
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| VERSIONE ⟪C⟫ - M-F-F con rotazione contraria |
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| VERSIONE ⟪C⟫ - F-M-M con rotazione contraria |
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| VERSIONE ⟪C⟫ - F-F-F con rotazione contraria |
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| VERSIONE ⟪D⟫ - M-F-F con femmina passante |
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| VERSIONE ⟪D⟫ - F-F-F con femmina passante |
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| VERSIONE ⟪E⟫ - M-M-M-M |
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| VERSIONE ⟪E⟫ - F-F-F-F |
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| FORMA COSTRUTTIVA E SENSO DI ROTAZIONE | Tab. 1 | ||
| ⟪A⟫ | ⟪B⟫ | ⟪C⟫ | |
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| ⟪D⟫ | ⟪E⟫ |
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| Il senso di rotazione dipende dalla forma costruttiva e dal posizionamento; vedi “Versioni con dimensioni d’ingombro” | |
| RAFFIGURAZIONE DEGLI INGRANAGGI | Tab. 2 | |
| Fig. 1 | Fig. 2 | |
| Ingranaggi conici dritti | Ingranaggi conici spirodiali | |
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| Rinvii spiroidali a 2 uscite | Rinvii spiroidali a 3 uscite | |
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| I rinvii con ingranaggi spiroidali (Fig. 2) si distinguono per precisione, silenziosità ed una coppia trasmissibile superiore del 30%. | ||
| RAFFIGURAZIONE DEI RAPPORTI DI RIDUZIONE E MOLTIPLICA | Tab. 3 | |||
| Fig. 3 | Fig. 4 | Fig. 5 | ||
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| rapporto 1:2 Es.: AV = 1000 RPM AL = 500 RPM |
rapporto 2:1 Es.: AL = 500 RPM AV = 1000 RPM |
rapporto 1:2 Es.: AV = 1000 RPM AL = 500 RPM |
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| Fig. 5 | Fig. 6 |
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| Per la determinazione del rapporto di trasmissione (Fig. 3-4-5) e della forma costruttiva fa fede l’albero veloce [AV] raffigurato sempre in basso nei disegni d’ingombro), gli altri alberi si definiscono seguendo il senso orario (Fig. 6-7). | |
| CARICHI RADIALI E ASSIALI | Tab. 4 | ||||
| Fig. 8 | |||||
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I carichi agenti sugli alberi possono essere di due tipi, in riferimento all’asse dell’albero stesso (Fig. 8): |
BUSSOLE DI COLLEGAMENTO per collegare rinvii e trasmissioni.
Fori disponibili Ø: 6 - 8 -10 -14.
➜ per informazioni più complete, vedi sez. "Trasmissioni flessibili, alberi semi-rigidi..." nel menù a tendina a sinistra.
Supporti in alluminio (con flangia quadrata). con anello di tenuta o.ring e cuscinetti a sfera.
• Disponibili alberi Ø6, Ø8, Ø10, Ø14, Ø20.
In particolare l'abbinamento con rinvii angolari, trasmissioni e indicatori offre una soluzione semplice e completa per la movimentazione e visualizzazione del moto.
➜ per informazioni più complete, vedi sez. "Trasmissioni flessibili, alberi semi-rigidi..." nel menù a tendina a sinistra.
Supporti flangiati con albero di prolunga per collegamento con indicatori di posizione.
➜ per informazioni più complete, vedi sez. "Trasmissioni flessibili, alberi semi-rigidi..." nel menù a tendina a sinistra.
I giunti cardanici a snodo «GC» utilizzati per la trasmissione di coppia e movimento di elementi non allineati.
Caratteristiche principali: applicazione universale, elevata affidabilità, senza manuntenzione, semplicità di utilizzo, estrememamente precisi.
• Corpo in acciaio inox AISI303, interamente lavorato dal pieno.
• Bussole di scorrimento in materiale plastico autolubrificante, adatti a movimenti intermittenti (UI) e in continuo (UC).
• Angolo di lavoro max. 45°.
• Fori disponibili: ø6 - ø8 (combinabili tra loro); ø10 - ø14 (combinabili tra loro).
➜ per informazioni più complete, vedi sez. "Trasmissioni flessibili, alberi semi-rigidi..." nel menù a tendina a sinistra.
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| COPPIA IN USCITA CON RAPPORTO 1/1 |
| Rendimento = 90% |
| COPPIA IN USCITA CON RAPPORTO 1/2 |
| Rendimento = 90% |
| COPPIA IN USCITA CON RAPPORTO 2/1 |
| Rendimento = 90% |
