Via G. Di Vittorio 5,A San Pancrazio - PARMA

Tel. : +39 0521.672341

Fax. : +39 0521.672537

Reenvios a angulo y reenvios a angulo embridados para indicadores

Home > Productos > Transmisión de movimiento, regulación de velocidad y posición, elevación, desplazamiento y alineación > Reenvios a angulo y reenvios a angulo embridados para indicadores > 66/4UC

Tutti i prodotti

66/4UC

Renvío para uso continuo

66/4UC

Renvío para uso continuo

• Ideal para uso motorizado continuo, al máximo de eficiencia y sin pérdida de potencia.
• La configuración de los componentes garantiza un funcionamiento suave sin interrupciones.
• Lubricación a baño de aceite para un número de revoluciones superior a 200 rpm; a grasa para un número de revoluciones inferior a 200 rpm.
• Relaciones de transmisión disponibles: 1:1 - 1:2 (estándar) - 2:1 (disponible en las versiones «A»-«B»-«C»).
• Cuerpo de aluminio anodizado; ejes de acero inoxidable AISI 303.
• Par transmisible 8 Nm.
• Modelos:
- Versión «A» con 2 salidas; peso 270 g.
- Versión «B» con 3 salidas; peso 290 g.
- Versión «C» (rotación inversa) con 3 salidas; peso 310 g.
- Versión «D» con 3 salidas, 2 con eje hueco pasante; peso 260 g.
• Ejes de salida estándar: M = macho Ø8CH2 / F = hembra Ø8CH2 (Tab. 9).
Disponible a petición:
▪ Ejes de salida: M = macho Ø10CH3 - Ø14CH5.
▪ Ejes de salida: F = hembra Ø10CH3 - Ø14CH5.
▪ Configuraciones personalizadas.

Galeria de fotos

EJEMPLOS DE APLICACIÓN

DIMENSIONES CON DIMENSIONES

Arboles de salida disponible

eje macho M

eje hembra F

eje hembra pasante F

Versión «A» M-M

Versión «A» M-F

Versión «A» F-M

Versione «A» F-F

Versión «B» M-M-M

Versión «B» F-M-M

Versión «C» M-M-M

Versión «C» M-F-F

Versión «C» F-M-M

Versión «C» F-F-F

Versión «D» F-F-F

Versión «D» M-F-F

FORMA CONSTRUCTIVA Y SENTIDO DE GIRO

Tab.1

VERSIONES DISPONIBLES
⟪A⟫	⟪B⟫

2 salidas, mismo sentido de giro	3 salidas, mismo sentido de giro

⟪C⟫	⟪D⟫

3 salidas, 1 con giro opuesto	3 salidas, 2 con eje hueco pasante, mismo giro
El sentido de giro depende de la forma constructiva y de la posición de montaje, véase Tab. 4.

IDENTIFICACIÓN DE LOS EJES

Tab.2

EJES DISPONIBLES
macho = M	hembra ciego = F	hembra pasante = F

Ejemplo con 2 salidas	Ejemplo con 3 salidas

REGLAS DE REFERENCIA
El eje 1 se representa siempre en el lado opuesto a los orificios de fijación M_1 y constituye la referencia para:
● la forma constructiva
● el sentido de giro
● la relación de transmisión.
Por convención, el eje 1 se representa girando en sentido horario. Los demás ejes se definen siguiendo el sentido horario.

RELACIONES DE TRANSMISIÓN DISPONIBLES

Tab.3

Para determinar la relación, se toma como referencia el eje 1, representado siempre en el lado opuesto a los orificios de fijación M_1.
Relacion 1/1	Relacion 1/2	Relacion 2/1

Ejemplo	Ejemplo	Ejemplo
Eje 1 = 10 rpm	Eje 1 = 10 rpm	Eje 1 = 5 rpm
Ejes 2-3 = 10 rpm	Ejes 2-3 = 5 rpm	Ejes 2-3 = 10 rpm
		no disponible en la versión D

POSICIÓNES DE FIJACIÓN

Tab.4

El eje 1 sigue siendo la referencia y, por convención, se representa con giro horario; el cuerpo gira 90° respecto a la posición anterior

M_1 = vista superior. 0°			M_2 = vista lateral derecha. 90°
		+90° → DX
mismo giro	giro opuesto		mismo giro	giro opuesto
↑ +90°			+90° ↓
M_3 = vista lateral izquierda. 270°			M_4 = vista inferior 180°
		+90° ← SX
mismo giro	giro opuesto		mismo giro	giro opuesto

FASE DE LAS CHAVETAS
relacion	grados °
1/1	± 7,2°
1/2	± 6,9°
2/1	± 6,9°
a. ranura de chaveta b. lengüeta
Las ranuras de chaveta en los ejes nunca están perfectamente alineadas, excepto en los ejes 2 y 3 en las versiones «B» and «D».

INDICACIONES PRÁCTICAS

Elección del reenvío

Para un dimensionamiento adecuado, es necesario determinar: la potencia, el par de torsión y la velocidad de rotación.
Recomendamos consultar también las tablas y los datos técnicos indicados en las "Informaciones generales" (pág. 4 - 7).
Para abreviaturas y siglas, consulte el "glosario" (pág. 7).

Instalación

Asegúrese de la correcta alineación de los ejes para evitar sobrecargas, sobrecalentamiento y desgaste prematuro de los rodamientos. Gracias a su diseño, los reenvíos pueden instalarse en cualquier posición.

Puesta en marcha

Después de una breve prueba previa a la entrega, el reenvío requiere algunas horas de rodaje para alcanzar el rendimiento máximo. Se recomienda una carga gradual hasta el máximo dentro de 20-30 horas de funcionamiento. Las temperaturas iniciales serán más altas durante el rodaje.

Mantenimiento periódico

Nuestros reenvíos no requieren mantenimiento; sin embargo, se recomienda verificar periódicamente posibles fugas de lubricante. La sustitución del reenvío depende de las condiciones de uso, con una vida útil estimada de 10,000 horas en condiciones normales

Almacenamiento

Durante el almacenamiento, proteja los reenvíos del polvo y los ambientes corrosivos. Recomendamos girar periódicamente los reenvíos para asegurar una lubricación adecuada de las piezas internas y los sellos.

Garantía

La garantía es válida solo si se siguen todas las instrucciones indicadas en el catálogo.

Acceso al Área Reservada

Dirección de email

Contraseña

¿Has olvidado la contraseña?

Richiedi l'accesso

Nombre ^*

Apellidos ^*

Empresa ^*

E-mail ^*

City ^*

Country

Contraseña ^* (5 caracteres mín.)

Introduce al menos un número de teléfono ^*

Teléfono fijo

Teléfono móvil

He leído la Política de Privacidad

^*Campos obligatorios

TABLAS Y GRÁFICOS DE RENDIMIENTO
Par de salida con relación 1/1

Par de salida con relación 1/2

Par de salida con relación 2/1

TABLAS Y GRÁFICOS DE CARGAS
Carga radial ‹Fr›

Carga axial ‹Fa›

REPRESENTACIÓN DE LAS CARGAS
«B»	«D»

- El rendimiento de transmisión del reenvío es del 90 %. - Los gráficos representan las cargas radiales y axiales máximas aplicables en el eje del reenvío. N.B. Una carga radial (p. ej. tensión de la correa) solo es aplicable en el eje largo de las versiones «B» y «D»; en caso contrario, prever un soporte.

66/4UC
Haz clic aquí para descargar

HAI BISOGNO DI INFORMAZIONI? Compila il form e contattaci!

CLICCA QUI