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Via G. Di Vittorio 5,A San Pancrazio - PARMA

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Ejes y juntas de acoplamiento

Home > Productos > Transmisión de movimiento, regulación de velocidad y posición, elevación, desplazamiento y alineación > Ejes y juntas de acoplamiento > ATS
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ATS

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ATS

Eje telescópico ranurado



 

PRINCIPALES VENTAJAS
• Ideales para conectar dos elementos con distancias entre ejes fijas o variables
   • Apto para ajustes y uso continuo
 

• Pares de 25 Nm a 50 Nm

  • Fabricado íntegramente en acero inoxidable AISI 304

• Casquillos deslizantes en acero inoxidable.
• Puede combinarse con juntas universales GCC14 - GCC20 para compensar
  desalineaciones.
• Flexibilidad de acoplamientos con reenvíos, reductores y gatos.
• Fácil de usar para aplicaciones universales y personalizadas.



Galeria de fotos

APLICACIONES
 
 
 
 
 

 

TABLA DE DIMENSIONES
  


VERSIONES D D1 ØA B
ATS14 14  Ø22  Ø14 5
ATS20 20  Ø32  Ø20 6

 

DIMENSIONES MÍNIMAS PERMITIDAS
 
 VERSIONES L min (mm) C max (mm)  L max (mm)
 ATS14  96  20  116
 ATS20 106  20  126

 

CONFIGURACIÓN DE LAS LONGITUDES


L min
= longitud mínima

C = carrera 
L max = longitud máxima
Lb = longitud del casquillo
Lt, Lt2 = longitudes de los extremos

Lm = tope mecánico

Versión Lb  Lt  Lt2
ATE14

25 mm

32 mm 19 mm
ATE20 30 mm 37 mm 19 mm
 

   POSICIÓN RETRAÍDA = L min



RESTRICCIÓN DIMENSIONAL : 

 L min ≥ C + Lt + Lb + Lt2    
 

  CARRERA = C 



CÁLCULO :

C  = L max - L min

     
 

  POSICIÓN EXTENDIDA = L max

 

 CÁLCULO :

L max = L min + C

     

 

 

L MIN, L max y C son dimensiones interdependientes, sujetas a limitaciones constructivas relacionadas con el movimiento telescópico de la varilla.

Reductores de velocidad de pequeñas dimensiones y alto rendimiento, con brida de fijación y extensión de eje para visualización con indicador de posición ‹OP3›.
➜ para obtener información más completa, ver RD40-FL-OP3/EP3

Reductores de velocidad de pequeñas dimensiones y alto rendimiento, con brida de fijación y extensión de eje para visualización con indicador de posición ‹OP3/EP3/OP7/EP7›.
➜ para obtener información más completa, ver RD50 FL-OP3/EP3/OP7/EP7

MAR40: Sistema de construcción modular para una solución completa y versátil, los gatos mecánicos permiten transformar un movimiento de rotación en un movimiento lineal de elevación y/o translación “en tracción o empuje.”

➜ para obtener información más completa, ver sec. "Reenvios a angulo y ..." en el menú desplegable de la izquierda.  

MAR50: Sistema de construcción modular para una solución completa y versátil, los gatos mecánicos permiten transformar un movimiento de rotación en un movimiento lineal de elevación y/o translación “en tracción o empuje.”

➜ para obtener información más completa, ver sec. "Reenvios a angulo y ..." en el menú desplegable de la izquierda.  

Reenvío angular 66/22 con brida MØ8x55 FL-OP2, diseñada para la conexión con el indicador de posición. Garantiza ajustes precisos y un monitoreo exacto de la posición, mejorando la estabilidad y la precisión de las lecturas. La brida, fabricada en aluminio anodizado negro, se coordina perfectamente con el cuerpo de la transmisión, ambos con el mismo acabado elegante y resistente.
➜ para obtener información más completa, ver 66/22

Reenvío angular 66/4 con brida MØ14x68 FL-OP3/EP3, diseñada para la conexión con el indicador de posición. Garantiza ajustes precisos y un monitoreo exacto de la posición, mejorando la estabilidad y la precisión de las lecturas. La brida, fabricada en aluminio anodizado negro, se coordina perfectamente con el cuerpo de la transmisión, ambos con el mismo acabado elegante y resistente.
➜ para obtener información más completa, ver 66/4 

Reenvío angular 66/5 con brida MØ14x68 FL-OP3/EP3 y MØ14x80 FL-OP7/EP7, diseñada para la conexión con el indicador de posición. Garantiza ajustes precisos y un monitoreo exacto de la posición, mejorando la estabilidad y la precisión de las lecturas. La brida, fabricada en aluminio anodizado negro, se coordina perfectamente con el cuerpo de la transmisión, ambos con el mismo acabado elegante y resistente.
➜ para obtener información más completa, ver 66/5 

66/6: son reenvíos a ángulo con engranajes cónicos aptos a la transmisión de movimientos rotatorios entre dos arboles perpendiculares.
• Disponible con relacion de reducción: 1:1 -1:2 - 2:1
• Caja de aluminio anodizado negro; arboles de acero inoxidable AISI 303
• Par 45 Nm

➜ para obtener información más completa, ver sec. "Reenvios a angulo y ..." en el menú desplegable de la izquierda.  

GC: juntas universales articuladas se utilizan para la transmisión de par y movimiento de elementos no alineados.
• Cuerpo en acero inoxidable AISI303, totalmente mecanizado en macizo.
• Agujeros disponibles: ø6 - ø8 - ø10 - ø14.

➜ para obtener información más completa, ver sec. "Transmisiones flexibles, semi-rígidos ..." en el menú desplegable de la izquierda.  

GCC: juntas universales utilizan para la transmisión de altos pares y velocidades, en la conexión de elementos no alineados. 
• Cuerpo en acero inoxidable AISI303, totalmente mecanizado en macizo.
• Agujeros disponibles: ø14 - ø16 - ø20.

➜ para obtener información más completa, ver sec. "Transmisiones flexibles, semi-rígidos ..." en el menú desplegable de la izquierda.  

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TABLA DE EFICIENCIA

VERSIONES 

MAX. PAR

MAX. VELOCIDAD
ATS14 25 Nm  2000 RPM 
ATS20  50 Nm  1500 RPM

 

ATS IT  EN 
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ATS EN  DE 
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ATS FR  ES 
Haz clic aquí para descargar

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CIF 02046950347

REA 206723

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