MAR40
Sistemi di sollevamento e azionamento
Sistema di costruzione modulare per una soluzione versatile e completa, i martinetti meccanici permettono di trasformare un movimento rotatorio in un movimento lineare di sollevamento e/o traslazione «in trazione o spinta».
• Vite trapezia in acciaio inox AISI 304, filettatura TPN Ø14 - passo 4 mm
• Carter in alluminio anodizzato, alberi e ingranaggi in acciaio induriti con trattamento superficiale con elevata resistenza all'usura
• Lubrificati con grasso lunga vita Klüber, non necessitano di manutenzione
• Lunghezze standard vite trapezia in mm: 100 - 200 - 300 - 400 - 700 - 1000
• Possono essere utilizzati singolarmente oppure in gruppi opportunamente collegati tramite alberi, giunti e/o rinvii angolari
• Movimento manuale o motorizzato
• Possibilità di visualizzazione
Per versioni visualizzate e movimentate, per il montaggio di più martinetti e l’accoppiamento a giunti, trasmissioni e rinvii angolari, rivolgersi all’ufficio tecnico.
Molteplici settori di impiego: ovunque si renda necessario sollevare pesi importanti, regolare le altezze o cambi formato nelle macchine automatizzate per lavorazione plastica, lamiera, nell’alimentare, tessile, stampa/carta, nel packaging, etichettatura, riempimento, nelle linee di assemblaggio, piattaforme di sollevamento e/o regolazione, elevatori e sollevatori.
Photogallery
1. Vite trapezia Ø14 x 4
2. Nr. 3 M4 di fissaggio 
INSTALLAZIONE
L’installazione deve essere eseguita in modo da non creare carichi radiali/laterali, principale causa di guasti sull’asta fillettata. L’asta e il piano di fissaggio del riduttore devono essere ortogonali ed è necessario verificare l’assialità tra il carico e l’asta stessa evitando eccentricità. Per l’applicazione di più martinetti (collegati anche tramite trasmissioni) è indispensabile che il terminali siano perfettamente allineati per ripartire il carico in modo unifome, in questo caso è consigliabile l’uso di giunti per assorbire i disallineamenti.
VERFICA DIMENSIONAMENTO:
• Carico (N) = la forza applicata alla vite traslante del martinetto (10 N ≅ 1 kg)
• Velocità di rotazione (mm/min) = è la velocità desiderata di movimentazione del carico, è buona norma limitare la velocità di rotazione a «max 1500 rpm» in entrata
• Corsa (mm) = è la misura lineare necessaria per movimentare il carico, in genere coincide con la lunghezza totale dell’asta fillettata
• Protezione (opzionale) = è necessaria per proteggere l’asta da impurità, sporcizia, corpi estranei e/o montaggio e movimenti oscillanti
• Momento torcente (Nm) = coppia richiesta per la movimentazione del carico
CARICHI RADIALI E ASSIALI
I carichi sono originati dagli organi collegati al riduttore e hanno svariate cause quali tiri cinghia, accelerazioni e decelerazioni, disallineamenti della struttura, vibrazioni, urti, etc.
I carichi agenti sugli alberi possono essere di due tipi:
radiali ‹FR› (forza radiale) ed assiali ‹FA› (forza assiale) in riferimento all’asse dell’albero stesso; la forza assiale può essere in trazione o compressione (da indicare in fase d’ordine).
FR - forza/carico radiale agisce in direzione perpendicolare all’albero/asse
FA - forza/carico assiale agisce in direzione dell’albero/asse
IN COMPRESSIONE
IN TRAZIONE
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CARICHI RADIALI E ASSIALI
I carichi sono originati dagli organi collegati al riduttore e hanno svariate cause quali tiri cinghia, accelerazioni e decelerazioni, disallineamenti della struttura, vibrazioni, urti, etc.
I carichi agenti sugli alberi possono essere di due tipi: radiali ‹FR› (forza radiale) ed assiali ‹FA› (forza assiale) in riferimento all’asse dell’albero stesso; la forza assiale può essere in trazione o compressione (da indicare in fase d’ordine).
CARATTERISTICHE TECNICHE
| Senso di rotazione vite | DX / destra |
| Dimensione vite |
TPN Ø14 - passo 4 mm |
| Materiale vite trapezia | AISI 303: accaio inox |
| Carter: materiale |
alluminio: anodizzato nero |
| Carter: peso |
0,5 kg |
| Peso vite/m | 0,9 kg |
| Alberi: materiale | acciaio (indurimento superficiale) |
| Ingranaggi: materiale | acciaio (indurimento superficiale) |
| Lubrificazione grasso | Klüber AG 11-462 |
| FR carico radiale | 50 N (10 N ≅ 1 kg) |
| FA carico assiale in trazione e compressione | 700 N (10 N ≅ 1 kg) |
| Carico vite | non ammesso |
| Max nr. di giri in ingresso (1/min) | 1500 rpm |
| Gioco massimo | 0,75° ÷ 1.5° |
| Durata | 10.000 ore |
| Temperatura di lavoro | -20 +80° |
| i | 1/1 | 1/2 | 1/4 | 1/7,5 | 1/10 | 1/15 | 1/20 | 1/30 | 1/40 |
| R % | 0,72 | 0,71 | 0,67 | 0,66 | 0,44* | 0,34* | 0,44* | 0,21* | 0,29* |
|
TI Nm |
8,26 | 4,20 | 2,24 | 1,21 | 1,38 | 1,16 | 0,68 | 1,95 | 0,52 |
| TO Nm | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| v mm/s | 100 | 50 | 25 | 13,3 | 10 | 6,6 | 5 | 3,3 | 2,5 |
* irreversibilità
| Legenda simboli: |
| i = rapporto di trasmissione |
| R = rendimento |
| TI = coppia in ingresso |
| TO = coppia in uscita |
| v = velocità di traslazione |
⁃ Per l’identificazione del martinetto più adatto alle proprie esigenze, verificare i valori riportati in tabella per ogni modello. Qualora i carichi e i rendimenti reali siano molto vicini ai valori tabellari contattare l’ufficio tecnico.
⁃ Tutte le tabelle dimensionali riportano misure lineari espresse in ‹mm›, se non diversamente specificato.
⁃ Tutti i rapporti di riduzione sono forma di ‹frazione› se non diversamente specificato.
⁃ Tutte le forze, i rendimenti e i carichi sono espressi in ‹N o Nm› (10N ≅ 1Kg o 10Nm ≅ 1Kgm) se non diversamente specificato.